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Vous assurez votre voiture tous risques et préférez minimiser les risques ? L’attitude est louable ! Mais honnêtement, quand elle dort au garage, quels sont les risques ? Si vous êtes donc abonné aux transports en commun et à l’assurance auto qui ne sert à rien (ou presque), ce qui suit va vous intéresser !
Evaluer la distance
Certaines compagnies d’assurance proposent désormais des tarifs avantageux pour tous ceux qui, comme vous, font une utilisation raisonnée et raisonnable de leur voiture. A risques minimisés, facture allégée ! En fonction des kilomètres que vous parcourez chaque année, un forfait vous sera proposé. Si vous n’avez aucune idée des distances que votre bolide avale chaque année, n’ayez crainte, vous pourrez toujours effectuer la simulation sur les sites internet des différentes compagnies.
Les réductions accordées
Les réductions peuvent être conséquentes par rapport à un forfait classique et avoisiner les 40 %. Certains assureurs vous proposeront par exemple une assurance 8 000 km quand d'autres vous laisseront choisir entre différents forfaits de 5 000, 9 000 et enfin 15 000 ou 20 000 kilomètres annuels. Et les kilomètres non utilisés sont reportables et utilisables à tout moment. Juste au cas où… ! Si vous justifiez d’un abonnement aux transports en commun et que vous attestez ne jamais prêter votre voiture à un jeune conducteur, votre réduction pourrait même atteindre chez certains prestataires les 13 %. Aussi, le forfait « petit rouleur » peut vous donner droit, si vous effectuez moins de 5 000 km par an, à un rabais de par exemple : 10 %.
La formule “Pay as you drive”
Et si, parmi tous ces forfaits, vous ne trouviez pas formule à votre goût, sachez que vos chances de faire des économies sur les kilomètres que vous ne parcourez pas ne sont pas vaines ! Il existe en effet depuis quelques années, le système « Pay as you drive », littéralement « ne payez que ce que vous roulez ». Au moyen d’un boîtier installé gratuitement dans votre véhicule, votre assureur reçoit, chaque mois, le nombre de kilomètres que vous parcourez et vous facture en fonction. Ce tarif ainsi calculé (idéal si vous roulez moins de 12 000 km par an) reflète parfaitement l’utilisation réelle de votre voiture ainsi que les risques pris par votre assureur.



